KTR-ROTEX 38ST聯(lián)軸器的特點是體積小，重量輕，轉(zhuǎn)動慣量小，傳遞扭矩大。精/確而全面的加工確保了對運行性能的積極影響，并延長了聯(lián)軸器的使用壽命。它們提供扭轉(zhuǎn)振動阻尼動力傳輸，并吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不均引起的沖擊。彈性減振和軸向可插拔。易于安裝和光學(xué)檢查。 ROTEX系列德國KTR聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運動和扭矩的機(jī)械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。ROTEX系列德國KTR聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精/確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 ROTEX系列德國KTR聯(lián)軸器性能要求
根據(jù)不同的工作情況，聯(lián)軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯(lián)軸器的可移性是指補(bǔ)償兩回轉(zhuǎn)構(gòu)件相對位移的能力。被連接構(gòu)件間的制造和安裝誤差、運轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a(bǔ)償或緩解由于回轉(zhuǎn)構(gòu)件間的相對位移造成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經(jīng)常負(fù)載起動或工作載荷變化的場合，聯(lián)軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護(hù)原動機(jī)和工作機(jī)少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強(qiáng)度和使用壽命。
(4)結(jié)構(gòu)簡單，裝拆、維護(hù)方便。 
德國KTR聯(lián)軸器選擇
聯(lián)軸器類型的選擇選擇聯(lián)軸器類型時，應(yīng)該考慮以下幾項。
①德國KTR聯(lián)軸器所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì)，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調(diào)整和維修所必需的操作空間。對于大型的德國KTR聯(lián)軸器，應(yīng)能在軸不需要作軸向移動的條件下實現(xiàn)拆裝。
此外，還應(yīng)考慮工作環(huán)境、使用壽命以及潤滑、密封和經(jīng)濟(jì)性等條件，再參考各類聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的德國KTR聯(lián)軸器類型。
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