| 型 號(hào)： | D661系列 |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
穆格MOOG公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的領(lǐng)d者,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌Z早起源于航空航天工業(yè)領(lǐng)域伺服閥及系統(tǒng)制造，主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動(dòng)缸,伺服電機(jī),伺服控制軟件,行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,材料試驗(yàn),汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級(jí)安全功能伺服閥，現(xiàn)司我美國穆格伺服閥D661系列*。
我們東莞是美國穆格在東莞的經(jīng)銷，我們也已經(jīng)跟美國穆格廠家合作了將近十年了，一直以來，我們都專注于給客戶提供zui正宗的*產(chǎn)品，而且隨著我們合作交流的加深，我們能夠給客戶提供的價(jià)格也是越來越有優(yōu)勢的。雖然當(dāng)前社會(huì)的通貨膨脹日漸嚴(yán)重，但是我們并沒有在這個(gè)時(shí)候趁火打劫。因?yàn)槲覀兩钪?，客戶就是我們的衣食父母，我們是必須要全心全意為客戶服?wù)的，所以在這個(gè)市場混亂的時(shí)刻，我們還是一如既往地堅(jiān)持給客戶提供**，堅(jiān)決為客戶提供物美價(jià)更美的產(chǎn)品。
穆格作為我們公司的優(yōu)勢品牌，下面就讓我們一起來看看穆格伺服閥的介紹吧！
帶機(jī)械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4 通應(yīng)用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級(jí)設(shè)計(jì)額定流量在閥壓降為 35 bar 時(shí)為 3.8 至 227 l/min 。主閥級(jí)。閥的輸出級(jí)為閉中位四通滑閥；先導(dǎo)級(jí)為雙噴嘴擋板閥。閥的設(shè)計(jì)簡單耐用，可提供可靠長久的平穩(wěn)運(yùn)行。美國穆格伺服閥D661系列*
伺服閥和伺服比例閥附件，工業(yè)閥附件 - 適用于設(shè)置、操作及故障檢查的靈活工具。
作為穆格提供世界水平運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品工作方法的一部分，穆格提供多種多樣客戶液壓閥可能需要用到的輔助工具。從用于故障檢查的閥檢查器到便于在機(jī)械上安裝的組裝油路塊，穆格的專長幫助更快、更便捷地運(yùn)行您的裝置和系統(tǒng)。
穆格伺服閥*MOOG*穆格東莞
美國穆格伺服閥D661系列*型號(hào)展示如下：
MOOG D661-4469C/1156-421 G75KOAA6VSX2HA
MOOG D661-4697C/1156-421 G15JOAA5VSX2HA
MOOG D661-4033/ 1156-421 P80HAAF6VSX2-A
MOOG D661-4059/1156-411 P80HAAF6VSX2-B
MOOG D661-4444C/1156-421 G60JOAA6VSX2HA
MOOG D661-4443C/1156-421 G45J0AA6VSX2HA
MOOG D661-4506C/1156-421 G23J0AA6VSX2HA
MOOG D661-4539C/1156-421 G35JOAA5VSX2HA
MOOG D662Z4311K/D630-072A P01JXMF6VSX2-A
MOOG D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A
MOOG D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A
MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
美國穆格伺服比例閥，MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。
因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
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